最新！汉阳高铁功能区迎来重大进展

近日，武汉市自然资源和规划局网站公示《汉阳站高铁功能区B0503编制单元控制性详细规划导则规划（草案）》，汉阳站高铁功能区建设迎来重大进展，这标志着汉阳站高铁功能区控规法定化进程又迈出坚实一步。

根据公示的控规导则（草案）显示，B0503编制单元规划范围位于汉阳站以北，东至纵三路，南至新天南路，西至快活岭路，北至汉阳大道，面积约146公顷，相当于204个标准足球场。

■ B0503编制单元控制性详细规划导则用地规划图（草案）

围绕高铁枢纽、生态保护功能定位，该规划范围区规划有小学用地、中学用地、体育用地、商业设施用地、公园绿地等，承担商务办公、居住、公共管理与公共服务、交通设施和公园等主导功能。

汉阳高铁功能区将如何助力武汉提升城市功能？

汉阳站作为武汉“五主三辅”主枢纽之一，站场规模规划13台24线,其开工建设对于武汉市打造国际综合交通枢纽城市有着重大的战略意义。

汉阳高铁站位于汉阳三环外、四环内，北边靠近汉阳大道，东边与三环线相连。根据最新的交通规划，汉阳高铁站将接入汉十高铁、沿江高铁等一批新建的国省高铁线路，辐射范围将包括湖北西部和南部地区。

△汉阳站位于永丰西部汉阳大道以南七村区域。（概念图）

汉阳站建设能有力补齐汉阳西部短板，改善城市面貌及周边环境，实现区域交通设施与城市发展的高度融合，进而辐射带动武汉西部城市功能，助力推动“三镇均衡”发展。

汉阳高铁站的概念方案还包括一个高铁功能区，规划总用地面积约为19020亩，其中规划建设用地面积约为11190亩。从这样的占地规模可以看出，汉阳高铁站不仅是武汉市规划建设的最大规模的高铁站，还将打造一个拥有办公、商业、绿地、广场和居住等综合配套设施的高铁新城。

△汉阳站体现站城融合的先进理念。（概念图）

2021年，汉阳区按照市委市政府工作部署，成立区高铁工作专班，加快推进高铁功能区片区建设及“七村”改造工作，取得阶段性进展：片区开发模式及实施方案取得市人民政府专题会议纪要形式批复，《汉阳站及周边地区城市设计》通过全国专家评审会议。

我国高铁枢纽建设已迈入4.0时代，更突出高铁枢纽、生态保护功能定位，建设城站一体、城绿交织、创新引领、宜居宜业的高铁功能区。

△汉阳站与商业相融合，出站就能逛商场。（概念图）

要加快基础设施建设，以汉阳站高铁枢纽建设为引擎，与城市开发周期协同，围绕快速衔接交通网络、多元友好城站空间、核心产业体系、生态水城景观等建设内容，切实将主干路网、轨道交通等基础设施纳入城市建设计划，在市级层面予以支持和投入，实现高铁功能区整体成型成势，可持续发展。

未来的汉阳站，将加强东南向“武鄂黄黄”、西北向“襄十随”、西南向“宜荆荆”都市圈的城际联络功能，助力湖北“三大都市圈引领的多中心、网络化”。

△汉阳站打造“晴川烟波”造型。（概念图）

汉阳站处于武汉西部区域，是武汉大都市区城市群联动发展的核心纽带，对武汉西部、大汉阳地区都有着重要作用，其布局势必增强城市发展新动力，带动串联宜荆荆恩、襄十神随、武汉都市圈。

要坚持以科技创新为引领，制定产业发展方向，谋划布局一批人工智能、新材料等新兴未来产业，充分利用好新的城市功能空间，积极推进新型工业化。同时，根据“站城一体化”功能布局，明确重点发展目标和开发时序，在市级重大项目引进、重点企业招引等方面优先考虑落户汉阳站高铁功能区。

汉阳站，这座备受瞩目的交通枢纽，近日迎来了激动人心的时刻。快活岭路，作为汉阳站高铁功能区的核心主干道，已正式启动基础建设的招标和现场初期施工。

作为武汉市的重要交通节点，汉阳站的建成将极大地推动地区经济发展，便利市民出行。它的建设不仅是武汉交通建设的一大亮点，更是对城市未来发展的有力支撑。

汉阳站位于汉阳区快活岭附近，是衔接汉十高铁、京广高铁、沿江高铁、武九客专的重要高铁枢纽站，主要承接武汉枢纽西北和东南方向通行需求。

■ 汉阳站平面示意图

结合高速铁路、城际铁路、轨道交通等交通体系，汉阳站将打造为公交可达、步行便捷、多层进站、立体衔接的城市综合体，耦合城市空间与业态布局，引入商务、商业等多重城市功能，实现城市空间肌理延续。