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武汉江岸区又一新楼盘,效果图出炉!近期,武汉市交通运输局公示了《武汉市综合立体交通网规划(征求意见稿)》,计划新建武汉天河站、长江新区站、武汉新城站、汉阳站四座火车站,形成“五主三辅”的铁路客运格局。
正在公示的《武汉市综合立体交通网规划(征求意见稿)》中提出:新建武汉天河站、长江新区站、武汉新城站等,形成“五主(武汉站、汉口站、汉阳站、武汉天河站、武昌站)三辅(武汉东站、长江新区站、武汉新城站)”铁路客站格局。
目前,武汉站、汉口站、武昌站、武汉东站已运行。随着武汉城市能级的提升,这四个火车站未来将难以满足客运的需求。开通更多的铁路客运站势在必行。
4座新火车站,主要位于两条高铁线上。第一条是沿江高铁,其骨干铁路是沪渝蓉高速铁路,经湖北武汉、宜昌等地。天河机场站和长江新区站,就是沿江高铁上的两个新站点。
除沿江高铁外,另外一条高铁对于武汉的交通枢纽地位也很重要——福州经武汉至银川的福银高铁。汉阳站和武汉新城站,就是“长”在这条线上的火车站。
武汉三镇,汉口有汉口站,武昌有武汉站、武昌站,唯独汉阳缺火车站。但规划的新汉阳站,其规模超过现有的和规划中的武汉各个火车站!汉阳站主要承担福银高铁到发作业,规划13台24线,站房面积约15万平方米。建成后,汉阳站将成为武汉市规模最大的铁路枢纽。
武汉新城站是最新被规划的一个火车站。选址初步确定,据鄂州发改委消息,武汉新城高铁站拟选址华容区红莲湖园区南侧。武汉新城站的推进,让武汉的铁路客运格局从原来的“五主两辅”,正式升级为“五主三辅”。武汉新城站虽然只是一个辅助站,但规划链接两条铁路:福银高铁和京九高铁。
4个新火车站的布局,承载了武汉打造新时代“九州通衢”的期许。全国有四大经济中心,京广铁路、京广高速铁路连接京津冀和粤港澳大湾区,沿江高铁、沪汉蓉快速客运通道连接长三角和成渝都市圈。这四条重要线路的交叉点,正是全国经济地理中心的武汉。
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