武汉地铁建设迎来高峰，龙湖坐享交通发展红利

武汉作为我国中部地区的中心城市、长江经济带核心城市，是我国内陆最大的水陆空交通枢纽中心，公共交通尤为发达，被誉为“地铁大城”。武汉的第一条地铁路线于2004年开通。由此，武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。经过十几年的发展，截至2019年，武汉轨道交通的线路总长达到了318公里，位居中国第5位，由此可见武汉对于地铁发展的重视。

地铁建设迎来高峰 出行通勤再提速

今年4月，武汉公布了《武汉市2020市级重大项目计划》，分为三个部分，一个是已开工项目，数量160项，一个是2020年计划开工项目，数量85项，第三个是正进行前期准备的重大项目，数量38项，全部重大项目总数283个，估算总投资20894.4亿元。

其中交通方面，据武汉市交通运输局消息，武汉2020年要确保完成交通投资454亿元，力争完成458亿元!当前，武汉交通运输部门正全力追赶全年投资进度，为武汉实现防控和经济社会发展“双胜利”贡献力量，广大居民的出行通勤速度提升指日可待。

地铁一响黄金万两 物业价值涨幅高

地铁的开通不仅为周边居民带来便利的交通，对于房屋的保值增值作用更是有目共睹。数据显示，在地铁通车后，北京、上海、广州等地铁周边物业的价值均得到了大幅度的提升。靠近地铁站的近郊物业升值在20%到25%，远郊区物业的价值提升则在10%到15%。也正是因为如此，才有了地铁经济这种说法，所以凡是地铁所经之处，沿线都形成一个相对发达的居住、旅游、商业流通区。每新建一条地铁线路，都会给经济注入新的血液，也极大地的刺激周边地区物业的升值。

龙湖 东湖高新·春江郦城占据武汉地铁高速发展红利，规划 23/31号双地铁交汇在侧。根据武汉市政府2019年批复的《武汉市轨道交通线网规划(2018-2035年)》(武政办〔2018〕155号)，轨道交通23号线起于新汉阳火车站，经汉施公路、岱家山、和谐大道、园博园，止于长江新城武湖;轨道交通31号线由新征路经吴家山、古田至汉西，未来龙民可近享畅达三镇的便利交通，纵览全城繁华。